近日，新款大众迈腾插电式混合动力车型在国家工信部的最新信息公示中曝光，新车搭载了全新的1.4T发动机和电动机组成的混动系统，综合最大功率为155kW（211马力），峰值扭矩350N·m。，据官方透露，新款迈腾插电式混合动力车型的最大纯电续航里程达到了127km，这一成绩不仅超过了同级别车型的表现，也刷新了新能源汽车的标准，新车还将拥有更长的充电时间、更高的能量回收效率以及更低的能耗表现，满足消费者对于新能源车的各项需求。，这款新车预计将在年内上市销售，有望进一步提升大众品牌的新能源市场竞争力，随着新能源政策的不断调整与完善，相信未来新能源汽车市场将迎来更多的机会和发展空间。
IT之家 1 月 14 日消息，近日，工信部披露了一汽 - 大众全新迈腾插电式混合动力（PHEV）车型的电池及纯电续航里程信息。该车搭载容量为 22 千瓦时的电池组，纯电续航里程可达 127 公里（测试工况暂未公布）。
IT之家注意到，全新迈腾 PHEV 基本延续了在售迈腾 B9 的设计，但在细节之处加入了诸多 PHEV 特色标识。车头部分新增蓝色饰条以及蓝色 PHEV 标识，车尾同样设有 PHEV 标识，以彰显其新能源车型的身份。车身尺寸方面，全新迈腾 PHEV 的长宽高分别为 4990 毫米、1854 毫米、1491 毫米，轴距 2872 毫米。作为参考，在售迈腾 B9 长宽高分别为 4990/1854/1487 毫米，轴距为 2871 毫米。
动力系统方面，全新迈腾 PHEV 搭载了 1.5T 插电式混合动力系统。其中，1.5T 发动机的最大功率为 95 千瓦，配合 22 千瓦时的电池组，可实现纯电续航里程 127 公里。
